3000 kVA Custom Canjin Wuta-33/11 kV|Afirka ta Kudu 2025

A halin yanzu an lanƙwasa core transformer. Lamination yana rage asara a halin yanzu da ke faruwa lokacin da filayen maganadisu ke haifar da igiyoyi masu yawo a cikin ainihin kayan. Ta yin amfani da sikanin zanen kaya, kowane Layer ya fi juriya ga igiyoyin ruwa, wanda ke rage asarar makamashi kuma yana inganta ingantaccen injin na'urar. Har ila yau, lamination yana rage asarar hysteresis na ainihin, wanda ke faruwa lokacin da kayan maganadisu na tsakiya ke maimaita magnetized kuma an lalata su.

Wannan na'ura mai taswira tana ɗaukar tsarin jujjuyawar siliki tare da madugu lebur na jan karfe, yana tabbatar da kyakkyawan aikin lantarki da ƙarfin injina. Babban{1}}ƙarar ƙarfin wutar lantarki da ƙaramar iskar wutar lantarki an tsara su sosai, tare da nade takarda mai rufewa tsakanin yadudduka. An ƙera shi da ƙungiyar vector Dyn11, yana ɗaya daga cikin mafi yawan ƙira don ƙarami da matsakaita iya aiki guda uku-masu tasfofi. Yana ba da ƙaƙƙarfan ƙaurawar lokaci kuma ya dace da aikace-aikacen rarrabawa daban-daban da tashar tashar.

Wannan Transformer yana da na’urorin adana mai guda biyu, daya na ajiyar tankokin mai, dayan kuma na’urar canza mai ne a kan lodin famfo. Man OLTC yana da sauƙin gurɓata ta hanyar harba kuma yana buƙatar zazzagewa da tacewa kansa don guje wa tasirin zafin jiki, iskar oxygen da danshi, ta yadda za a tsawaita rayuwar OLTC da tabbatar da amintaccen aiki na taswira.

1. Bayan na’urar ta canza sheka ta kammala gwajin masana’anta, sai a zubar da mai (ko kuma a ajiye dan kadan), sai a bushe cikin cikin sosai, sannan a cika shi da busasshiyar iska ko nitrogen, sai a ci gaba da danniya.

2. Kula da matsa lamba da kiyayewa: Shigar da ma'aunin matsa lamba da bawul ɗin taimako na matsa lamba don hana wuce gona da iri.

3. Cire radiators, mai ajiyar mai, iskar gas, bututun haɗin mai da sauran kayan haɗi. Cushe daban daga jikin wuta.

4. Flange sealing: Duk flange musaya an na biyu shãfe haske da kuma tightened da kusoshi don hana sealing gazawar saboda sufuri vibration.

5. Ƙara masu kariyar kusurwa a kusa da gidan wuta, sa'an nan kuma kunsa dukkan naúrar tare da fim mai kariya.

Kayan kariya na kusurwa: kumfa, filastik, ko masu kare kusurwar kwali (masu gadin kusurwa na musamman waɗanda aka yi da kwali da aka danne).

6. A ƙarshe, shirya naúrar a cikin katako na katako na karfe. Za a ɗora na'urorin saka idanu na girgiza akan ragon katako idan abokin ciniki ya buƙata

7. Ya kamata a yi wa akwatunan katako alama da alamomin sarrafa cokali mai yatsa da tsakiyar alamun nauyi.

8. Rufe saman ramin katako tare da danshi - proof tap.

Kafin lodawa, auna girman transfomer da nauyinsa, sannan a tsara hanyar da za ta guje wa ƙuntatawa tsayi, faɗi da nauyi. Yi amfani da ƙananan gado{1} ko manyan motoci na musamman tare da isassun iya aiki.

Daidaita tsakiyar wutar lantarki da abin hawa. Yi amfani da karfen tasha da hanyoyin ɗaure masu dacewa don tabbatar da tushe ga babbar motar, idan an yarda. Aminta da tasfoma da majajjawa ko sarƙoƙi ta hanyar ramukan sufuri da aka keɓance, tare da nisantar abubuwan da ba su da ƙarfi kamar radiators da bushes. Kulle abubuwan da ke ciki kuma rufe duk kofofin.

Ci gaba da gudu ƙasa da ko daidai da 60 km/h kuma karkata ƙasa da ko daidai da digiri 15 yayin sufuri. Guji motsi kwatsam da girgiza mai ƙarfi. Sanya ƴan rakiya don bincika ɗauri da dakatar da sufuri a cikin yanayi mai tsanani.

Lokacin ɗagawa, kiyaye kusurwar igiya ƙasa da ko daidai da digiri 60 . Yi amfani da sandunan shimfidawa idan an buƙata. Koyaushe ɗaga sama a tsaye, kuma don raka'a ba tare da saman ɗora ba, yi amfani da sandunan ɗaga ƙasa.